Garrett เทอร์โบชาร์จเจอร์ R61M24 สำหรับ Isuzu J05E Kobelco SK200-8
1.ชื่อผลิตภัณฑ์: การ์เร็ตเทอร์โบชาร์จเจอร์
2.หมายเลข OE: R61M24
3 ขั้นต่ำ: 1
4 แอพลิเคชัน: รถขุด
5, ระยะเวลาดำเนินการ: 3-5 วัน
6,คุณภาพ: ต้นฉบับ/คุณภาพ A/คุณภาพ B
7, แพคเกจ: กล่อง (แพคเกจเดิม / OEM ODM / เป็นกลาง)
8, การชำระเงิน: T/T, มาสเตอร์การ์ด, วีซ่า, บัตรเครดิต, บัตรเดบิต, Alipay Wechat Pay ฯลฯ
9, ระยะเวลาการค้า EXW / FCA / FOB / CFR / CIF / DAP / DDU / DDP
- จัดส่งรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
การแนะนำสินค้า
R61M24เป็นการกำหนดทางเทคนิคสำหรับการ์เร็ตเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในงาน-งานหนักทางอุตสาหกรรมและยานยนต์ มีความเกี่ยวข้องอย่างเด่นชัดที่สุดกับการ์เร็ต GT2259ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
M24: หมายถึงการกำหนดวัสดุภายในของ Garrett สำหรับอลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้ในการหล่อที่อยู่อาศัย
0.61 A/R: "R61" หมายถึงอัตราส่วนพื้นที่/รัศมี 0.61. การวัดนี้จะกำหนดปริมาตรภายในและความสามารถในการไหลเวียนของอากาศของตัวเครื่อง ปรับสมดุลความเร็วสปูล (การตอบสนองของปีกผีเสื้อ) และกำลังสูงสุด
การก่อสร้าง: โดยทั่วไปจะมีการออกแบบแบบเลื่อนเดียว- และมักพบในเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สิ้นเปลือง
ตัวเลือกภายใน: ขึ้นอยู่กับหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะ (เช่น 761916-5009 เทียบกับ. 787873-5001) หน่วยนี้อาจติดตั้งด้วยล้อหล่อหรือมีความทันสมัยมากขึ้น-มีความแข็งแกร่งมากขึ้นล้อคอมเพรสเซอร์เหล็กแท่ง (กลึง).
รูปแบบการใช้งาน
ที่อยู่อาศัยนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องยนต์ฮีโน่ J05Eซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 5.3 ลิตร ที่พบได้ทั่วไปในเครื่องจักรก่อสร้าง
| รถขุดโคเบลโก้ | SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 |
| ซีรีย์เครื่องยนต์ | ฮีโน่ J05E, J05E-TG, J05E-TA |
| หมายเลขชิ้นส่วนทั่วไป | 761916-5009S, 761916-0003, 17201-E0522 |
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
อัตราส่วน A/R: ตัวเรือนกังหันมีอัตราส่วน A/R (พื้นที่/รัศมี) ที่0.61. อัตราส่วนนี้เป็นการวัดขนาดตัวเรือนกังหันซึ่งส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์และเวลาสปูล
ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์: ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ถูกระบุว่าเป็นM24ที่อยู่อาศัย โดยทั่วไปหมายถึงขนาดตัวเรือนมาตรฐานของ Garrett และการออกแบบสำหรับช่วงการไหลเฉพาะ
อาการทั่วไปเมื่อ R61M24 Turbocharger เสียคืออะไร
1. การสูญเสียพลังงานและความล่าช้าอย่างมาก
อัตราเร่งที่ช้า:รถอาจรู้สึก "แบน" หรือหนัก และพยายามเร่งความเร็ว โดยเฉพาะเมื่อแซงหรือแซง
บูสต์ที่ไม่สอดคล้องกัน:หากคุณมีบูสต์เกจ คุณจะสังเกตเห็นว่ามันไม่สามารถเข้าถึงระดับเป้าหมายหรือผันผวนอย่างรุนแรง
ความล่าช้าของเทอร์โบ:ความล่าช้าที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการเหยียบคันเร่งกับความรู้สึกที่เครื่องยนต์ตอบสนอง
2. เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ
เสียงหอนหรือเสียง "ไซเรน":เสียงหอนแหลมสูง- (มักจะเทียบกับเสียงไซเรนของตำรวจ) ที่ดังขึ้นเมื่อ RPM ของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็นลักษณะเด่นของการสึกหรอของแบริ่งหรือความไม่สมดุลของเพลา
การบดโลหะ:โดยทั่วไปเสียงขูดอย่างรุนแรงบ่งบอกว่ากังหันภายในหรือล้อคอมเพรสเซอร์สัมผัสกับตัวเครื่องโลหะเนื่องจากมีการเล่นเพลามากเกินไป
3. ควันไอเสียมากเกินไป
ควันสีน้ำเงินหรือสีเทา:นี่เป็นสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของซีลภายใน โดยที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าสู่ระบบไอเสียและไหม้
ควันดำ:สิ่งนี้บ่งบอกถึงส่วนผสมของอากาศที่ไม่เหมาะสม- (เชื้อเพลิงมากเกินไป อากาศไม่เพียงพอ) มักเกิดจากการที่เทอร์โบไม่สามารถเพิ่มกำลังได้เพียงพอ
4. ปริมาณการใช้น้ำมันสูง
น้ำมันที่เผาไหม้:คุณอาจพบว่าตัวเองจำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นโดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่มองเห็นได้ เนื่องจากเทอร์โบจะ "สิ้นเปลือง" น้ำมันเครื่องภายใน
น้ำมันตกค้าง:การตรวจสอบอินเตอร์คูลเลอร์หรือท่อไอดีว่ามีการเคลือบน้ำมันหนาสามารถยืนยันได้ว่าซีลเทอร์โบรั่ว
5. การแจ้งเตือนแดชบอร์ด
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์:เซ็นเซอร์มักจะตรวจจับได้underboost(P0299) หรือโอเวอร์บูสท์(P0234) ภาวะเปิดไฟเตือนหรือให้รถเข้าสู่ "Limp Mode"
เคล็ดลับการวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว:คุณสามารถตรวจสอบความล้มเหลวได้บ่อยครั้งโดยการถอดท่อไอดีออกและตรวจสอบเพลากังหัน การ "โยกเยก" ที่สำคัญ (การเล่นของเพลา) หรือรอยตำหนิที่มองเห็นได้บนใบมีดเป็นการยืนยันว่าเครื่องเสียหาย
ข้อมูลบริษัท
บริษัท Onode เป็นหนึ่งในผู้ส่งออกชิ้นส่วนรถบรรทุกและเครื่องจักรและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมชั้นนำในประเทศจีน ผู้ผลิตปิโตรเคมีซึ่งมีโรงงาน 3 ครอบครัว และโรงงานที่ให้ความร่วมมือมากกว่า 50 แห่ง เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ได้ประมาณ 7,000 รายการสำหรับรถบรรทุกยุโรปและจีน บริษัท Onode ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2550 โดยเริ่มแรกดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถบรรทุก วิศวกรรมเครื่องจักร อุปกรณ์และปิโตรเคมี ในขณะเดียวกันเราลงทุนเพื่อพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกยุโรปร่วมกับครอบครัวของเรา" โรงงาน ด้วยแผนกพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพ แผนกควบคุมคุณภาพระดับมืออาชีพ และทีมงานบริการที่กระตือรือร้น บริษัทของเราเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา
บริการระดับโลก
ความคิดเห็นของลูกค้า
การชำระเงินและการจัดส่ง
ติดต่อ
ที่ตั้ง
โมบาย
+86 18192615201
ป้ายกำกับยอดนิยม: garrett เทอร์โบชาร์จเจอร์ r61m24 สำหรับ isuzu j05e kobelco sk200-8, จีน garrett เทอร์โบชาร์จเจอร์ r61m24 สำหรับ isuzu j05e kobelco sk200-8 ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
-
ปั๊มถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับงานหนัก 12101-7012D
-
Atlas Copco 3115554100 ตัวขับสว่านหินไฮดรอลิก Quad- ...
-
สำหรับเครื่องยนต์ Cummins B6.7 และ L9 ซีรีส์ Fleetgu...
-
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูอุตสาหกรรม 1613872000
-
0445020517 5303387 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื...
-
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล Cat 9.3 493-...
