ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถบรรทุก ปั๊มน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ปั๊มน้ำมัน เซนเซอร์ออกซิเจน

 

ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ประกอบด้วย: ชุดยกเครื่องเครื่องยนต์, แขนโยกวาล์ว, ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง, ปั๊มขับเคลื่อนเชื้อเพลิง-, ท่อร่วมไอเสีย, ท่อร่วมไอดี, ปั๊มน้ำมัน, วาล์วไอเสีย EGR, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, ปั๊มสุญญากาศ, บ่อน้ำมัน, สายพานขับเคลื่อนเครื่องยนต์, ชุดหัวฉีด, ท่อเชื่อมต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์, ปลอกลูกสูบ, ลูกสูบ, สกรูก้านสูบ, ปะเก็นฝาสูบ, อุปกรณ์เสริมแหวนลูกสูบ, พินลูกสูบ, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ปั๊มน้ำ, เครื่องอัดอากาศ, ตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์, กรองน้ำมันเครื่อง, ที่ยึดเครื่องยนต์, การประกอบเครื่องยนต์ ฯลฯ

 

1. บล็อกเครื่องยนต์

เสื้อสูบเป็นที่เก็บกระบอกสูบและส่วนประกอบต่างๆ ที่เป็นแกนกลางของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ เสื้อสูบคือเปลือกนอกที่แข็งแกร่งของเครื่องยนต์ซึ่งมีโครงสร้างที่สมบูรณ์ซึ่งจำเป็นต่อการทนทานต่อแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้

2. กระบอกสูบ

มันอยู่ภายในกระบอกสูบที่เกิดกระบวนการเผาไหม้ ห้องทรงกระบอกถูกประกอบเข้ากับเสื้อสูบอย่างแม่นยำ สิ่งเหล่านี้อาจมีจำนวนแตกต่างกันไป ซึ่งส่งผลต่อกำลังของเครื่องยนต์และความจุลูกบาศก์โดยรวม รูปแบบทั่วไปในรถยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 3, 4, 6 และ 8 สูบ

3. ฝาสูบ

ฝาสูบตั้งอยู่บนเสื้อสูบ ซีลกระบอกสูบและหุ้มระบบวาล์ว หัวเทียน และเพลาลูกเบี้ยว

4. วาล์ว

วาล์วควบคุมการไหลของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบและก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบ วาล์วไอดีช่วยให้อากาศ-ส่วนผสมของเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบ และวาล์วไอเสียจะทำให้ก๊าซที่ถูกเผาไหม้ออกจากกระบอกสูบ จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบอาจแตกต่างกันตั้งแต่สองถึงห้าวาล์ว

5. เพลาลูกเบี้ยว

เพลาลูกเบี้ยวควบคุมการเปิดและปิดวาล์วของเครื่องยนต์ มันถูกซิงโครไนซ์กับเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสายพานราวลิ้นหรือโซ่ เพลาลูกเบี้ยวช่วยให้แน่ใจว่าวาล์วไอดีและไอเสียเปิดและปิดในช่วงเวลาที่แม่นยำในระหว่างรอบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

6. ลูกสูบ

ลูกสูบเป็นบล็อกทรงกระบอกที่เลื่อนขึ้นและลงภายในกระบอกสูบ พวกมันถูกห่อหุ้มไว้ภายในวงแหวนลูกสูบเพื่อรักษาแรงดันที่เหมาะสมภายในกระบอกสูบ

7. ก้านสูบ

ก้านสูบทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง มีบทบาทสำคัญในการแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง

8. เพลาข้อเหวี่ยง

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นเพลาหมุนยาวซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของเสื้อสูบและกระบอกสูบ โดยจะแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน ซึ่งจะขับเคลื่อนกระปุกเกียร์ซึ่งจะขับเคลื่อนล้อรถในท้ายที่สุด

9. สายพานไทม์มิ่ง/โซ่

สายพานราวลิ้นหรือโซ่ซิงโครไนซ์การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว การซิงโครไนซ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้วาล์วเปิดและปิดในเวลาที่ถูกต้องซึ่งสัมพันธ์กับตำแหน่งของลูกสูบ

10. หัวเทียน

หัวเทียนจะจุดไฟให้กับอากาศ-ส่วนผสมของเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบ พวกมันสร้างประกายไฟที่กระตุ้นให้เกิดการเผาไหม้ในช่วงเวลาที่เหมาะสมระหว่างจังหวะการอัด เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ใช้หัวเทียนเพียงอันเดียวต่อกระบอกสูบ โดยผู้ผลิตบางรายก็เลือกใช้หัวเทียนสองอันเช่นกัน

11. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหัวฉีดสเปรย์ขนาดเล็กที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และส่งอากาศ/เชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบในปริมาณที่แม่นยำ

12. ระบบไอเสีย

ระบบไอเสียจะไล่ก๊าซที่เผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ท่อร่วมไอเสีย เครื่องฟอกไอเสีย และท่อไอเสีย ระบบนี้ไม่เพียงแต่กำจัดก๊าซไอเสียเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนที่เป็นอันตรายอีกด้วย

13. ระบบหล่อลื่น

ระบบหล่อลื่นช่วยให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันอย่างเพียงพอไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดภายในเครื่องยนต์ เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ประกอบด้วยอ่าง/กระทะน้ำมัน ปั้มน้ำมัน กรองน้ำมัน และทางเดินน้ำมันต่างๆ ที่จ่ายน้ำมันเครื่อง

14.ระบบระบายความร้อน

ระบบระบายความร้อนช่วยป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป โดยจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเสื้อสูบและฝาสูบ เพื่อดูดซับความร้อนและกระจายผ่านหม้อน้ำ ระบบประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท และหม้อน้ำ

15. ระบบการจัดการเครื่องยนต์

เครื่องยนต์สมัยใหม่ได้รับการควบคุมโดยระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนซึ่งปรับสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และการปล่อยไอเสียให้เหมาะสมผ่านหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ecuS เหล่านี้รับอินพุตจากเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์

 

Shaanxi Onode Lubrication Technology Co., Ltd เป็นหนึ่งในผู้ส่งออกชิ้นส่วนรถบรรทุกและเครื่องจักรและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมชั้นนำในประเทศจีน ผู้ผลิตปิโตรเคมีในโรงงาน 3 ครอบครัว และโรงงานที่ให้ความร่วมมือมากกว่า 50 แห่ง เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ได้ประมาณ 7,000 รายการสำหรับรถบรรทุกยุโรปและจีน บริษัท Onode ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2550 โดยเริ่มแรกดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถบรรทุก วิศวกรรมเครื่องจักร อุปกรณ์และปิโตรเคมี ในขณะเดียวกันเราลงทุนเพื่อพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกยุโรปร่วมกับครอบครัวของเรา" โรงงาน ด้วยแผนกพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพ แผนกควบคุมคุณภาพระดับมืออาชีพ และทีมงานบริการที่กระตือรือร้น บริษัทของเราเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกชิ้นส่วนเครื่องยนต์น้ำ pumpturbocharger ปั๊มน้ำมันออกซิเจนเซ็นเซอร์ จีนรถบรรทุกชิ้นส่วนเครื่องยนต์น้ำ pumpturbocharger ปั๊มน้ำมันออกซิเจนเซ็นเซอร์ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Shacmanเครื่องอัดอากาศสำหรับ Shacman